U-POL SPRAY 450ml - 8 - 1K...
U-pol ACID#8 1K Acid Etch Primer Wspomaga przyczepność farby do trudnych podłoży, takich jak stal ocynkowana i aluminium. Idealny do przecierania obszarów podkładem przed nałożeniem koloru.
U-pol ACID#8 1K Acid Etch Primer Wspomaga przyczepność farby do trudnych podłoży, takich jak stal ocynkowana i aluminium. Idealny do przecierania obszarów podkładem przed nałożeniem koloru.
U-pol SPOT#3 Universal Spot Primer - Szybkoschnący uniwersalny podkład punktowy, idealny do drobnych przetarć i miejscowych napraw.
Mipa 2K-EP-Expressprimer EPX jest szybkoschnącym, bezchromianowym podkładem mokry-na-mokry na bazie epoksydowej do zastosowania w lakiernictwie samochodów osobowych i użytkowych. Dzięki swojej bardzo dobrej rozlewności, szybkiemu czasowi suszenia przy jednocześnie optymalnej absorpcji mgiełki lakierniczej, polakierowanie możliwe jest już po 20-30 minutach przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego połysku. W razie potrzeby Mipa 2K EP-Expressprimer EPX może być szlifowany po 3-4 godzinach suszenia w temperaturze 20°C.
Mipa Compactfiller 4:1 to 2K podkład wypełniający, szybki w szlifowaniu do zastosowania na zagruntowane elementy w lakiernictwie samochodowym. Nadaje się również do wypełniania niewielkich elementów (spot-repair), nie tworzy brzegów i „nie siada”. Odcienie jasnoszary, ciemnoszary, czarny
Podkład do tworzyw sztucznych 1K można stosować na większości części samochodowych wykonanych z tworzyw sztucznych: ABS, laminat EP, PA, PBTP, PC, POM, PP/EPDM, PPO, PUR twardy, PUR miękki, PVC.
Uniwersalny podkład jednokomponentowy (1k) do stosowania na tworzywa sztuczne, zachowuje odpowiednią elastyczność.
Mipa 2K-EP-Expressprimer EPX jest szybkoschnącym, bezchromianowym podkładem mokry-na-mokry na bazie epoksydowej do zastosowania w lakiernictwie samochodów osobowych i użytkowych. Dzięki swojej bardzo dobrej rozlewności, szybkiemu czasowi suszenia przy jednocześnie optymalnej absorpcji mgiełki lakierniczej, polakierowanie możliwe jest już po 20-30 minutach przy jednoczesnym zachowaniu optymalnego połysku. W razie potrzeby Mipa 2K EP-Expressprimer EPX może być szlifowany po 3-4 godzinach suszenia w temperaturze 20°C.
Mipa 2K HS Grundfiller F54 jest łatwym do szlifowania 2K podkładem o dużej sile wypełnienia i dobrej przyczepności. Produkt ten gwarantuje ochronę antykorozyjną i nadaje się do przeprowadzania drobnych napraw lakierniczych, nie tworzą się brzegi i „nie siada”. (Spot-Repair).
Mipa 1K Glasprimer to podkład przyczepnościowy przeznaczony do powierzchni szklanych, stosowany przed aplikacją lakierów Mipa 2K-PUR, 2K-akrylowych i Mipa 2-warstwowych bazowych. Z reguły na większości rodzajów szkła uzyskiwana jest wystarczająca przyczepność.
Mipa Środek antykorozyjny Rostversiegelung przekształca wilgoć występującą w warstwach rdzy w tlenek węgla i tym samym odbiera jej możliwość rozprzestrzeniania się. Podłoże jest wzmacniane i lakowane. Należy tylko usunąć luźne z grubsza warstwy rdzy. Środek antykorozyjny Mipa Rostversiegelung posiada zdolność wnikania w głębsze warstwy rdzy. Hamuje także proces korozji cynku. Krótko po naniesieniu produktu, od warstwy rdzy odcinany jest dopływ powietrza (powierzchnia jest „lakowana”) a powłoka może być pokrywana podkładem 1K lub 2K bądź kitem do szpachlowania. Środek ten wykazuje dobrą przyczepność do żelaza, stali, aluminium i cynku.
Podkład do tworzyw sztucznych 1K można stosować na większości części samochodowych wykonanych z tworzyw sztucznych: ABS, laminat EP, PA, PBTP, PC, POM, PP/EPDM, PPO, PUR twardy, PUR miękki, PVC.
Mipa Środek antykorozyjny Rostversiegelung przekształca wilgoć występującą w warstwach rdzy w tlenek węgla i tym samym odbiera jej możliwość rozprzestrzeniania się. Podłoże jest wzmacniane i lakowane. Należy tylko usunąć luźne z grubsza warstwy rdzy. Środek antykorozyjny Mipa Rostversiegelung posiada zdolność wnikania w głębsze warstwy rdzy. Hamuje także proces korozji cynku. Krótko po naniesieniu produktu, od warstwy rdzy odcinany jest dopływ powietrza (powierzchnia jest „lakowana”) a powłoka może być pokrywana podkładem 1K lub 2K bądź kitem do szpachlowania. Środek ten wykazuje dobrą przyczepność do żelaza, stali, aluminium i cynku.